Mairie de l'Île d'Aix

Bibliographie

2011-08-05T08:57:14Z

Pierre-Antoine Berniard, Histoire de l'Ile d'Aix, réédité aux Editions Bordessoules, 2006
Jean-Pierre Boc, L'Ile d'Aix, Editions Ouest-France, 1999
Pierre Chanlaine, Napoléon à l'Ile d'Aix en juillet 1815, publié par la Société des Amis de l'Ile d'Aix, 1927
Pierre Chanlaine, Le chemin de Sainte Hélène, Editions du Portique, 1934
Dominique Droin, Napoléon et les brûlots de l'Ile d'Aix, Prée-Océan, Saint-Laurent-de-la-Prée, 2003,
Jean-Claude Flamant, L'Ile d'Aix : à la découverte de l'île et de son histoire, Éditions du Vieux Chouan, Fromentine, 1982.
Fleuriot de Langle, L'Île d'Aix : Petite Isle, dernière étape de l'Empereur, Éditions À la Rose des vents, La Rochelle , 1949
D^r. Élie Garnier, L'Île d'Aix à travers les temps, Rumeur des âges, La Rochelle , 1909 réédité en 2007
Raymond Loëdec et Pierre Privat, Autrefois... l'Ile d'Aix, Rupella 2004
Jean Privat, L'Ile d'Aix l'Impériale, La Rochelle 1972
Philippe Prost, Les forteresses de l'Empire, 1991
Daniel Salmon, " La dent de Jane", Éditions le Petit pavé. 2001
Christophe Pincemaille, Napoléon et l'Île d'Aix : la forteresse encerclée, 1801-1815, Geste éd., La Crèche ; RMN, Paris, 2008
Christophe Pincemaille, La folie des Gourgaud : les musées de l'Ile d'Aix, Geste éd., RMN, Paris 2009
Christophe Pincemaille, Guide « Partir sur l'Ile d'Aix », Geste Editions, 2011
Jean-François Porcher et Marie-José Foucault, Insula Insolita, Association Les bataillers de la Banche, 2008
Jan Renette, Sous le charme de l'Ile d'Aix, Geste éd., 2010

Le blason de l'Ile

2007-07-11T19:07:00Z

Aujourd'hui, vingt-cinq janvier 1810, le conseil municipal ayant été convoqué légalement et réuni à la salle de la mairie sur les 9 heures du matin, le maire a donné lecture de la lettre de M. le Sous-Préfet de Rochefort, en date du 16 de ce mois, signé (Samuel Bernard), qui ordonne ladite convocation, afin que le conseil municipal délibère son adoption des nouvelles armoiries adressées par ledit maire à M. le Préfet et qui consistent en un écusson dans lequel est un lion sur un rocher au milieu de la mer, tenant le trident de Neptune avec cette devise « Terraque, Marique ».

A l'issue de la séance, les nouvelles armoiries étaient adoptées ; les indications données par le compte rendu de la délibération du conseil municipal sont très vagues, alors que la science héraldique est soumise à des règles très strictes, Grâce à l'obligeance de M. l'Archiviste Départemental de la Charente-Maritime, nous avons pu compléter les lacunes du texte et établir de façon plus rigoureuse le blason de la commune : « ILE D'AIX » : de sinople au lion d'or, tenant un trident de même, sur un rocher de sable.

Devise : Terraque Marique (Et par terre, et par mer)

Les personnages célèbres

2003-08-06T22:00:00Z

Le marquis Marc René de Montalembert (1714-1800)

Marc-René_de_Montalembert

Issu d'une noble et ancienne famille du Poitou, à la forte tradition militaire, Marc René de Montalembert, un théoricien de la fortification, est requis en 1778 pour assurer la défense de l'île.

Il réalise en 1779, en quelques semaines, à la pointe Sainte Catherine, un fort révolutionnaire à 3 niveaux de feu casematés. L'ouvrage, capable d'aligner la même puissance de feu que les navires de guerre, est alors un des premiers du genre. Il va servir par la suite de modèle aux ingénieurs du Consulat et de l'Empire.

Pierre Ambroise François Choderlos de Laclos (1741-1803)

Laclos_by_Quentin_de_La_Tour

Artilleur de formation, François Choderlos propose, dès 1786, l'utilisation du boulet creux dans un mémoire « Moyens nouveaux d'augmenter l'effet des boulets de canons ». En 1779, il collabore avec le marquis de Montalembert pour la conception d'un nouveau fort sur l'île à la pointe Sainte Catherine. Pendant son séjour, il imagine et rédige une partie de son roman sulfureux « Les liaisons dangereuses » ; un roman se voulant « utile à la connaissance du cœur humain ».

Napoléon Bonaparte (1769-1821)

Napoléon Bonaparte by miniaturist Jean-Baptiste Isabey

En 1806, Napoléon I^er ordonne de mettre l'île en état de défense et d'y cantonner si possible une garnison forte de 4 000 hommes. Deux ans plus tard, le 5 août 1808, il vient personnellement inspecter les travaux de fortification ; il en profite pour lancer le chantier de la maison du gouverneur (l'actuel musée napoléonien) et le projet du fort Liédot. En juillet 1815, au lendemain de la bataille de Waterloo, il passe ses trois derniers jours en terre de France dans la maison du gouverneur, avant de se rendre aux autorités anglaises et d'être exilé à l'île de Sainte Hélène.

La baronne Eva Gebhart (1886-1959) - Le baron Napoléon Gourgaud (1891-1944)

Baronne Eva Gebhart et baron Napoléon Gourgaud

En 1925, le baron Napoléon Gourgaud et son épouse débarquent sur l'île, après avoir pris connaissance d'un article de Pierre Chanlaine, un écrivain et journaliste saintongeais présentant l'île comme un lieu sur le point de « mourir ». Le baron, descendant du général Gaspard Gourgaud un proche de Napoléon I^er, était attaché par tradition familiale à tout ce qui touchait l'histoire impériale. Très rapidement, le couple s'entiche de l'île et fonde la Société des Amis de l'île d'Aix, achète de nombreux bâtiments à l'abandon et crée les musées napoléonien (1928) et africain (1933).

Ahmed Ben Bella (1916-2012)

Ahmed Ben Bella

Sous-officier au sein des forces françaises libres en 1945, Ahmed Ben Bella fonde un an plus tard une organisation clandestine contre la colonisation française en Algérie. Arrêté et emprisonné en 1950, il s'évade en 1952 et gagne Le Caire. Devenu un des chefs historiques de la résistance algérienne, il est de nouveau fait prisonnier en 1956 et interné à l'île d'Aix au fort Liédot de 1959 à 1961. Pendant trois ans, l'île retrouve son statut d'île forteresse avec près de 200 gardes mobiles chargés de la surveillance des lieux. Libéré en 1962, Ben Bella devient le 15 septembre 1963 le premier président de la république d'Algérie.

Du monastère aux batailles navales

2003-08-06T22:00:00Z

Bien qu'occupée par l'homme dès les temps préhistoriques, c'est au XI^e siècle que l'histoire de l'île commence véritablement, avec la fondation de l'église et du prieuré Saint-Martin et l'installation d'une communauté monastique. Celle-ci, va rythmer la vie religieuse des insulaires pendant près de trois siècles avant de déserter les lieux victime de l'insécurité.

Enjeu des rivalités des royaumes de France et d'Angleterre, l'île se hérisse de fortifications avec la création de l'arsenal de Rochefort (1666). Elle devient alors la pièce maîtresse du système défensif du port de guerre et de sa rade. Sous le Premier Empire, époque où l'activité militaire est à son paroxysme, elle est de re-fortifiée et transformée en île forteresse. Après une première visite en 1808, l'Empereur Napoléon I^er, au lendemain de la bataille de Waterloo, y passe quelques jours avant d'être exilé à l'île de Sainte-Hélène.

Suite au départ de la garnison aixoise et à la fermeture de l'arsenal rochefortais (1927), l'île se dépeuple avant de s'ouvrir dans les années 1930, grâce aux initiatives de la baronne et du baron Gourgaud -* un couple d'aristocrates charmés par l'île -* aux visiteurs. Aujourd'hui, c'est une destination touristique de premier ordre en Charente-Maritime.

L'île d'Aix, enjeu des rivalités franco-anglaises

Dans un région littorale, éminemment stratégique, l'île d'Aix, située géographiquement au centre de l'archipel charentais, est restée longtemps au cœur des conflits armés opposant le royaume de France aux envahisseurs venus de la mer.

La descente anglaise de 1757
Le 8 septembre 1757, une flotte anglaise avec plus de 10 000 hommes embarqués quitte le port de Portsmouth et se présente le 23 septembre devant l'île d'Aix. Après une heure de bombardement la garnison du fort de la Rade capitule. Quelque 5 000 anglais débarquent et mettent l'île à sac : les casernes sont incendiées, les maisons pillées et dévastées, les cloches de l'église emportées et le clocher abattu... Le 1^er novembre, devant l'imposant dispositif défensif français mis en place entre temps sur la côte, la flotte anglaise reprend le chemin de ses ports.

L'affaire des Brûlots
En janvier 1809, Napoléon I^er décide de regrouper plusieurs divisions de la flotte de l'Atlantique en rade d'Aix. En février, la Royal navy, alertée par les mouvements des navires français, vient se poster dans la rade des Basques (au nord-ouest de l'île) hors de portée des canons côtiers. Le 11 avril, les Anglais lancent des brûlots sur l'escadre de Rochefort qui provoquent la panique dans les équipages français. La marine impériale va perdre ainsi 4 vaisseaux et une frégate et 385 canons (pour délester les navires échoués) ; aucun bâtiment anglais ne sera détruit.